据相关报道，2022年一季度乘用车市场并未达到预期。主要原因是3月份，全国多地新品无法正常上市，线下活动无法开展，导致零售亏损较大。与去年同期相比，减少约20万辆。乘联会此前公布的数据显示，全国乘用车市场累计零售量为491.5万辆，同比下降4.5%；传统燃油车销量约385万辆，同比下降18%。国内新能源汽车零售量107万辆，同比增长146.6%。在车市整体低迷的背景下，新能源汽车市场与燃油车市场呈现出截然不同的景象。
下面简单盘点2022年一季度新能源汽车厂商销量排行榜，榜单第十名是长安汽车，新能源汽车销量30645辆。拥有100年历史的长安汽车，积累了30多年的造车经验。在全球拥有14个生产基地和33个整车、发动机及变速器工厂。在新能源领域，发布“香格里拉计划”，制定四大战略行动。预计到2025年，将全面停止传统燃油车的销售，实现全系列产品的电动化。长安新能源最畅销的车型是奔奔E-star。
理想汽车一季度新能源汽车销量排名第九，销量为31716辆。理想汽车拥有自己的生产资质，建立了线上线下一体化的直销服务体系。它在全国拥有200多个零售中心。自交付以来，理想ONE累计交付量已超过15.9万辆。据悉，理想汽车正联合供应链企业恢复产能，尽可能缩短预购理想ONE的用户取车等待时间；能源汽车销量34,167辆。旗下拥有哈弗、蔚来、欧拉、坦克、长城皮卡五个品牌。欧拉好猫、欧拉黑猫等车型广受消费者青睐。
小鹏汽车位列榜单第七位，销量为34561辆。是一家专注于未来出行的科技公司，在全球拥有超过10000名员工，打造了一支规模化、多元化、自主研发的人才队伍团队。单机出货量方面，今年3月小鹏P7销量首次突破9000台；吉利汽车排名第六，销量43922辆，同比增长437.1%。吉利汽车是前十名中增长最为明显的新能源厂商。旗下拥有吉利、领克、极氪、几何等品牌。
广汽以44874辆的销量排名第五。是广汽集团秉承自主创新的制度优势，面向未来发展的创新型科技公司。其中，广汽Aion S市场表现亮眼；奇瑞汽车以50072辆的销量排名第四。奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋在竞争激烈的新能源市场屡屡斩获佳绩。
排在第三位的是上汽通用五菱，一季度销量为105227辆。五菱以“低成本、高价值”的经营理念，逐步形成了具有核心竞争力的价值链。自上市以来，宏光MINI EV销量已超过68万辆。其炫酷、实用、便捷、经济受到年轻消费者的追捧；特斯拉中国位列榜单第二位，销量为10.83万辆，占比10.1%。特斯拉最畅销的车型是 Model 3 和 Model Y。
2022年一季度新能源厂商销量榜单中，比亚迪以282686辆的销量位居第一，同比增长421.5%。近一个月，汉EV单车销量突破1万辆，上市以来累计销量突破19万辆，稳居国内中大型汽车品牌前列。值得一提的是，比亚迪还是国内第一家完成100万辆新能源乘用车下线的车企。
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