2022年12月消息：根据知名研究机构TrendForce发布的报告显示，今年第三季度全球新能源汽车销量同比增长70%至287万辆，其中2147辆万辆是纯电动汽车 (BEV)。混合动力汽车（PHEV）71.4万辆，同比分别增长75%和57%。
纯电动汽车方面，中国汽车品牌前十名占据八席。几何和名爵首次入围，市场份额为2.1%。前者是吉利汽车集团旗下的独立纯电动品牌。 2019年上市时定位高端、高性能，但业绩并未达到预期。当年销量1.27万辆，次年跌至1.03万辆。
随着吉利全新纯电动品牌极氪的推出，其市场定位也从中高端转向下沉市场。截至11月，几何纯电系列今年累计销量130661辆，同比增长186%。华为鸿蒙联手打造的G6/M6已经上市，产品矩阵不断丰富，销量或将进一步提升。
MG是一个拥有近百年历史的英国汽车品牌。除了产品年轻化，上汽名爵还在加紧电动化转型。今年9月上市的名爵木兰是上汽中英团队联合研发的纯电动车型。它是中国汽车行业第一款真正意义上的“全球车”。发布当天，还举行了“万辆发往欧洲”的交付仪式，这也是迄今为止我国出口欧洲的最大一批纯电动汽车。
排在第六至第八位的分别是奇瑞（3.5%）、长安（2.6%）、哪吒（2.2%）。三季度，哪吒销量持续攀升，7月销量14037台，8月销量16017台，9月销量18005台，全面打破“卫小丽”前三，成为中国“新王者”造车新势力。目前旗下拥有3款车型，分别是纯电动轿车哪吒S和两款SUV哪吒U Pro、哪吒V。
前五名很特别特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、大众和广汽爱安。作为广汽集团旗下的新能源汽车品牌，Aion以3.9%的市场份额排名第五。该品牌于2020年11月独立运营，目前估值已突破1000亿，成为国内估值最高的未上市新能源汽车企业。今年11月销量录得28,765辆，同比增长91%。 1-11月累计销售汽车241149辆，同比增长128%，全年销量提前翻番。
11月15日，大众汽车宣布，自2020年10月向客户交付首款ID.3车型以来，已累计交付50万辆ID系列电动车（ID.3、ID.4、ID..5、ID.6），比预期提前一年完成。据悉，这家德国公司将在五年内投资890亿欧元用于电动汽车和数字化等未来技术，其中用于电动汽车的拨款增加了50%，达到520亿欧元。
上汽通用五菱排名第三。旗下宏光MINI自2020年7月上市以来，凭借在市区通勤的灵活性和超高的性价比，累计销量超过80万辆，多次登顶全球销量第一，也成为了当之无愧的爆款车。日前，胡歌成为五菱品牌全球代言人。 “同款车”——五菱新能源全球首款车型Air ev Clear Sky将于今日正式上市。
今年三季度，比亚迪纯电动汽车共售出25.9万辆，同比增长182%，以12.1%的市场份额排名第二。特斯拉继续高居榜首，全球销量为34.4万辆，市场份额为16%。不过可以看出，两者的销量差距正在进一步缩小，已经连续两个季度低于10万辆。业内分析人士认为，明年一季度，比亚迪纯电动汽车销量有望赶超甚至超越特斯拉。
在插电式混合动力汽车方面，比亚迪以39.1%的市场份额和27.9万辆的销量遥遥领先，超过第2至第10名的总和。其他品牌甚至有卖成交量增加，但市场份额仍未能突破10%。得益于此，比亚迪继续领跑全球新能源汽车市场，进一步拉开与特斯拉的差距。
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