北京无车家庭第一辆车不再投票。事实上，这个提议是在2020年5月的全国两会期间提出的。北京市政协委员王延庆指出，北京的无车家庭没有第一辆车。直接分配客车配额需抽签，对不再在京工作的外地人员吊销北京市驾驶证。不幸的是，这个提议没有被通过。
王彦清提出这个建议的主要原因有以下几点：
1、部分家庭有多辆北京客车指标：A family have multiple indicators，即一个家庭有多个指标。这是公共资源，不能合理分配，对其他普通家庭不公平；
2、不在北京工作的人有北京徽章：很多非北京人明明不在北京工作了，但是他们还有北京车。在这种情况下，他们的北京品牌汽车应该被回收，以释放北京无车家庭的小客车指标；
3、彩票混乱：目前参与彩票的人很多，基本上是全家人。从上到下的每个人都参与抽奖。即使是无意买车的居民也会参与抽奖。中奖后，指标将出租给其他急需用车的家庭。
北京第一辆车不需要摇号。国家发改委
王延庆提出的“北京无车家庭首辆汽车不用摇号”的观点，确实考虑了很多问题，但没有被国家发改委采纳。针对无车户指标需求，北京摇号政策调整如下：
1、指标分配向无车户倾斜：2022年新能源户70%的配额优先分配给无车户，普通燃油车户 指标、积分中标率和无车户家庭指标远高于个人指标；
2、新增家用指标配置申请通道：其中，无燃油家用燃油车指标与个人指标同池，新能源家用指标通过分类方式配置积分；
3、增加家用新能源乘用车配额：2021年北京市新能源乘用车配额32520辆、20辆22年增至44520辆，大幅提升新能源入户指标中标率。
根据北京摇号政策的无车家庭积分规则，理论上，只要家庭报名人数增加，目标摇号率就会更高。提高指数的中标率。
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